Un viaje en una fórmula
Un bus eléctrico sale de una estación y se detiene en la siguiente. Supón que a los t segundos ha recorrido metros, para 0 ≤ t ≤ 50 (datos hipotéticos del libro).
Con esa sola fórmula se puede contar todo el viaje: dónde está el bus, qué tan rápido va, si acelera o frena y cuándo llega. Modelizar es eso: leer una función y sus derivadas como un relato, con sus unidades.
Momento animado
El viaje del bus
El bus recorre la vía mientras se dibujan su posición, su velocidad y su aceleración. Dale «Reproducir» y lee el viaje.
- Tangente: su pendiente es la gráfica de abajo
Etapa 1 de 5 · Sale
El modelo empieza en la estación: s(0) = 0 m y v(0) = 0 m/s. Como a(0) = 1,2 m/s² es positiva, el bus arranca hacia adelante.
Posición s
0 m
Velocidad v = s′
0,0 m/s
Aceleración a = v′ = s″
1,20 m/s²
Posición, velocidad y aceleración, con sus signos
- Si v > 0, el móvil avanza; si v < 0, retrocede; si v = 0, está quieto en ese instante.
- Si v y a tienen el mismo signo, va cada vez más rápido. Si tienen signos opuestos, frena.
- Para pasar de m/s a km/h se multiplica por 3,6, porque 1 m/s son 3.600 m en una hora.
En el laboratorio, una partícula sobre un riel sigue : avanza, se devuelve y vuelve a avanzar. Mira el signo de v en cada tramo.
El bus a los 20 segundos
Calcula s(20), v(20) y a(20) con sus unidades, da v(20) en km/h y explica qué está haciendo el bus.
- 1
Posición
- 2
Velocidad
- 3
Aceleración
- 4
En km/h
- 5
Lee el resultado
Está a 176 m de la estación, va a unos 52 km/h y todavía acelera, pero poco: cada segundo gana 0,24 m/s. Cinco segundos después dejará de acelerar y empezará a frenar.
Leer un movimiento
Los ejercicios 1 a 3 salen de la sección 14.7 del libro «Matemáticas para un mundo sostenible».
El sensor LiDAR de un vehículo autónomo detecta un obstáculo inesperado sobre la calzada e inicia un protocolo de frenado automático progresivo.
La posición de avance en metros desde el instante de detección sigue el modelo cinemático:
Pregunta tipo PISA: ¿Cuánto tiempo tarda el carro en detenerse completamente () y qué margen libre mínimo de distancia de seguridad debe existir para evitar la colisión frontal?